REVO ２ か REVO GZ か

　ちょっと早めですが、早期予約１５％ｏｆｆに魅かれて、スタッドレスタイヤを買いに行きました。今まで履いていたのは、真冬の安房峠でも、厳冬期の白川郷でも、年末の蔵王でも、地吹雪の北陸道でも安心してドライブができて、ドライでのグリップ力も、高速道での直進安定性も、全く問題がなかったブリヂストンのREVO ２ でした。
　今冬、REVO GZ が発表されて、どうだろう？乗換えようか？とも思って、タイヤ館へ行き「GZはどう？」と聞きました。
　REVO 1 から ２ へ変わった時のような、衝撃的な向上性は感じられないと思いますよ。発表はされたけど、実際の使用感覚などの体験談が集まるのは来春だし、もしかすると体感的な違いは無いかも・・・とのことでした。
　３シーズン25,000Kmを走り、とても良い感じの実績を持つ REVO ２ を再度履くことにしました。組み換え、調整、チッ素ガス封入、廃タイヤ処理など、ぜ〜んぶで75,561円。１ヶ月後の、11月19日に履き替える予約を入れてきました。

　バンクーバー五輪まで、あと１１７日です

VW GOLF で笑顔

　交差点で止まった時です。後続車がセンターラインをオーバーする感じで私の右隣にピッタリと止まりました。？？？と思っていると、クラクションを鳴らすので、右を見ると・・・頭にタオルを鉢巻きのように巻いているご主人と、助手席で頭をさげる奥さんと・・・２人がニコニコ笑いながらこちらを覗いていました。何か言っている様なので窓を開けると、「車の色は、なんて言う色ですか？」「GOLF 買ったんですよ、もうすぐ納車されるはずなんですが、そっちの色の方が良かったなぁぁぁぁぁ」とご夫婦で残念がっていました。
　私のGOLFは、ユナイテッドグレーと云う色で、GOLF VI の設定には無い色です。VI は、もっと明るいシルバーで、リフレックスシルバーメタリックと云う色です。しかし、GOLFの納車が待ち遠しく＆嬉しいようで「もうすぐ来るんだ」と笑って話していました。
　それにしても、GOLFに乗っている時に、窓越しに声をかけられたのは初めてです。二人とも、嬉しくて・ウレシクテ・うれしくて、どうしようもないって云う感じです。思いもかけず、初めてお会いした方と話せるなんて・・・さいこうです　

　バンクーバー五輪まで、あと１２３日です

フロントガラスが飛び石でひび割れ ☆ その後

９月６日日曜日、午前１０時３０分頃、中央道下り線を走っていた時のことです。
石川PAの手前、左にゆるくカーブしていく切り通しの所で、フロントガラスがひび割れました。

八王子ICでUターンして、午前１１時３０分頃、販売店のサービス工場に到着。
部品等が揃うまで、乗っていても大丈夫だそうですが、指で強く押すとひび割れが広がるそうで

ガラスは保険で交換することにして、７日月曜日の正午、任意保険の契約を結んだ代理店へ電話をいれました。契約してある保険（車両保険）で「直せますよ。免責０円で設定されてます」との回答があり、車両保険に入っておいて「たすかった・・・」
すぐに「保険OK」と販売店へ電話をして、早速、部品の手はずを整えてもらいました。

また、保険代理店からは「大まかな場所がわかる地図をFAXで送って」と依頼があり、Yahoo!の地図をFAX送信しておきました。

７日月曜日１９時頃、販売店から電話で「保険代理店から電話が入り、保険で交換する話がつきました」と報告が入りました。

８日火曜日の１２時３０分頃、保険会社から電話がありました。
事実確認です。
・飛び石によるガラスのひび割れ？
・ケガは？同乗者のケガは？
・いたずら的なことは感じたか？
・交換を行う工場名、車のナンバー、連絡先
などを確認したかったようです。

14日月曜日11時30分頃、サービス工場から電話で「ガラス＆カーナビのフィルムアンテナが入荷しました」とのこと 閉店までには持って行くので、交換作業をお願いしました。
仕上がりは18日金曜日と云うことなので、仕事帰りに寄ると約束をしました。

18日金曜日18時30分頃、仕事帰りに寄って、車を受け取りました。
仕上がり時に渡された明細を見ると・・・
フロントガラス　54,600円
ガラス張替工賃　36,750円
フィルムアンテナ　8,000
合計99,350円でしたが、１００％保険から出るので・・・助かりました

東京オリンピック・パラリンピックが実現すると良いなぁ
開催地の決定まで２週間!!

フロントガラスにひびが・・・

　

なんとなくドライブをしたいと嫁さん。
目的地も決めないまま、なんとなく中央道を西へ向かうことにしました。
八王子IC＝相模湖ICの間が渋滞中。
八王子ICで降りて秩父か奥多摩へ向かおうかな？
なんて考えながらGOLFを運転していると・・・
石川PAを越えたところで、フロントガラスがピシッと鳴りました。

　昆虫でも当たったかな？
　それにしては、強い音だったけど？
　あれ？ひび割れ？
　え？小石が当たったの？
　う〜ん、ハウマッチ？
　どこからお金を捻出する？
　合わせガラスだから大丈夫？
　・・・・・

様々な思いが一瞬のうちに浮かんでは消えていきます
いや〜〜〜参りました。
八王子ICで降りてUターン。
今度は中央道を東へ、高井戸ICへ向かいます。

ディーラーの担当者曰く、
　取り替えかなぁ。
　車両保険使います？
　指で押したり、高速で風圧がかかると、ひびが広がりますが、大丈夫ですよ。
　修理の準備を進めておきますから、準備が整うまで、このまま乗っていてください。
　交換作業は１泊２日です。

30年間クルマを運転しているけれど・・・
う〜〜〜ん、こんな事もあるんですねぇ

☆今年は☆世界天文年☆です☆

Golf V GLi の 車検

　Golf V GLi は３年間で走行距離５万Kｍを越え、いよいよ車検を迎えました。相変わらずエンジンの振動は激しくて、車検と云うよりも振動を解消すべく、サービス工場に預けた感じです。入庫の時に言われた「最低でも２週間」と云うその期限どおり、丁度２週間で戻ってきました。
　カーボンスラッジの除去、シリンダーヘッド、ウォーターポンプ、タイミングベルト、インジェクターの交換など、エンジンのオーバーホール的な処置を行い、激しいエンジンの振動は無くなりました。インジェクターの物理的な不良により噴霧にムラがあったのが原因ではないか？とのことでしたが、それも１００％では無いようで、結局「これ！」とはっきりした原因はわからず仕舞いでした。ま、直ったからいいかな ここまでは全て保証の範囲なので無料でした。

　車検は、法定費用62,070円、工賃＆部品代にCPCコーティングのメンテナンスを加えて114,166円です。
　フォルクスワーゲン・サービス・プラスに入っていたので、35ヶ月目に、エンジンオイルやブレーキパッド、ワイパーなどの対象消耗品を交換してあったので、対象外のクーラント、バッテリー、フィルターエレメント、スパークプラグを交換しただけでした
　この先２年分の延長保証プログラム「ウォルフィサポート」に加入しました。一般保証とエマージェンシーアシスタンスがこれで延長されるので、私のように走行距離があり、トラブルが発生する確率が高くなっている者にとっては、とても助かります。これが126,000円ですから、合計で302,236円かかったことになります。
　5月にはタイヤも交換しているので、それも加えると約40万円の出費、ちょっと痛いです   

☆今年は☆世界天文年☆です☆

Golf V GLi の 振動

　シフトレバーをニュートラルレンジに入れると、まるで路線バスに乗っているかのように、エンジンの振動が座席に伝わってきてガタガタと揺れる現象・・・直りませんでした

　排ガスを再循環させる装置（とか言っていたような？）の作動不良が原因かもしれないと、その何とかと言う装置を交換しても、エンジンマウント部の緩衝材を交換しても効果無し。しかし、メカニックさんも現象を確認したそうで「随分と揺れるんですねぇ。車検の時に、もう一度じっくりと検査したいんですが」とのこと。揺れ方が大きいのと、どうして揺れるのかわからないのが、メカニックの立場上、とても気になるようです。今度はエンジンを開けてシリンダー内も見るそうです。
　と言うことで、週明け早々に車検＆検査です。直ると良いのですが･････

　35ヶ月点検は、リアブレーキパッドや前後のワイパーブレードなどを交換しました。これで車検時の部品交換はほとんど無く（バッテリーは交換かな？）、法定費用だけで、たぶんＯＫです

東京オリンピック・パラリンピックが実現すると良いなぁ

Golf V GLi の最近の調子

　スタッドレスから夏タイヤに履き替える時、夏タイヤを新品に替えました。今まではいていたのがコンチネンタルのコンチ・プレミアム・コンタクトだったので、その後継モデル、プレミアム・コンタクト・２にするつもりでいました。しかし「ブリヂストンのレグノ・GR-9000が良いよ。自信を持って薦められる」とタイヤ館の店長の強い一言があり、レグノに決定です。
　乗り心地は良く、タイヤノイズも小さく、良い感じでしたが、ハンドルを切った後からタイヤが付いてくる感じがして、コーナー性能にクセがある！って感じていました。しかしこれも、履き替えてから500kmを越えたあたりから素直な感触になり、コーナーでの限界も高そうです。タイヤのクセに私が慣れたのか？タイヤ表面が一皮むけて本来の性能を発揮し始めたのか？どっちだか良くわかりませんが、今のところ満足しています
　不満は・・・４本で81,000円は、ちょっと高いかなぁ   

　Golf V GLi を購入して３年がたちました。車検前までの間に必要となる工賃や部品代を全てパッケージにしたサービスプラスに入っておいたので、車検前の35ヶ月点検に出しました。ブレーキパッドやエンジンオイル、ワイパーなども交換します。今までも、定期点検や消耗品の交換時に「いくらかかる？」の不安が無かったのは助かりました。これで36ヶ月目の車検の時には部品交換等の必要は無く、法定費用等だけで済みます。入っておいて良かった！とても良いオプションでした
　しかし、この時に「なにか気になるところはありませんか？」とサービスの方に聞かれたので、信号待ちの際にギアをニュートラルに入れると、エンジンの振動が大きくて、まるで路線バスに乗っているように揺れる時があることを伝えました。Dレンジに入れれば振動は収まり、タコメーターは安定しており、エンジン音を聞いてもエンジンはスムーズに回っているようです。走行距離は５万Kmを越え、エンジンのマウント部分が劣化し始めて共振しているのかなぁ？なんて思っていました。
　サービスの方が横に乗り、エンジンをかけると、ブルブルと１・２秒揺れましたが、その後は、アイドリングを続けてもエンジンを空ぶかししても揺れません。う〜〜〜ん、こういう時に限って症状が出ないじゃん！しょうがないなぁ・・・

　出勤時に35ヶ月点検に出し、仕事帰りまでに仕上げてもらう予定でしたが・・・何で休みの日にデスクの電話が鳴るの？？？と思いつつ電話に出ると「フォルクスワーゲン×××です。じっくり点検したいのでしばらくお預かりしたいのですが」とのこと。電子制御の記録を調べても、エラーなどの記録は残っていないそうですが、ほんの一瞬起きた先ほどの振動がとても気になるそうです。仕事が終わってから夜に、ふじの温泉へでもいきたいなぁと思っていましたが、今日（土）も明日（日）も出勤で、遠出する予定も無かったので、そのまま預けることになりました。
　来週の土曜日には使えるようにしたいと思いますが・・・できるだけ頑張ってみます、とのこと。そんなに時間がかかるくらい、ややこしい問題なのかなぁ？

　新型Golf こと　Golf VI が気になります。どの自動車雑誌を読んでもめちゃ褒めているし、TVKのクルマでいこうでもべた褒めです。「全てにおいて◎。×を付ける所がないのが×。×評価の無いクルマは番組史上、初めて」と評価された Golf VI に乗り換えたい！
　あ〜〜〜ん、夏のボーナスは１割カットされる予定だし ・・・とりあえず、今月末には車検です。

☆今年は☆世界天文年☆です☆

最近の Golf V GLi の調子（その後）

　何となくエンジンのかかりが悪い＆エアコンが臭い・・・と１月下旬、ディーラーに行きました。サービス工場でエンジン＆エアコンを見てもらっている間に「ゴルフバリアントの試乗しませんか？」と声をかけられて、乗ってみました。ターボ+スーパーチャージャーのエンジンは良く回り、吹き上がりも良い感じですが、やはり１.４L・・・何となく物足りなく感じます。
　内装、特にダッシュボード周りは、My Golf とデザインは全く変わらないので「新車に買い換えたぞぉ！」って言う喜びが感じられない、と嫁さんも不満そう。荷台が広がるので「バリアントも良いかな」って思ったのですが、買い換え候補からバリアントは落ちました。

　試乗から戻ると「エンジンは問題なさそうですよぉ、エアコンは消臭スプレーをしておきました」とのこと。そうかなぁ？？？何となくまだ臭うような気がする・・・エンジンのかかりも悪い・・・と思うのでした。

　そして今日。
　上り坂で観光バスの後ろについてので、排ガスが入らないように内気循環にしたとたん「うっ、臭い！」エアコンを切って、窓を開けて・・・やっぱり く・さ・い すぐにディーラーに電話して「今から持って行くから」と約束を入れました。

「ほとんど臭いませんよぉ」
「え？臭うとおもうけどなぁ」
「気にならない範囲だと思いますが・・・」
「俺ってそんなに臭いに敏感？？？」

スプレーをかけて、フィルターを交換して・・・
今までよりは良くなっているけれど・・・でも、やっぱり臭うと思う

おまけ
ついでに、リコール対策作業もやってもらいました。「リコールの対象部品を使っていたので取り替えました」って。これでエンジンのかかりが良くなるかなぁ？？？

東京オリンピック・パラリンピックが実現すると良いなぁ

Golf V GLi の最近の燃費と調子

　GOLF  GLi は、とにかく良く走ります。普通に走る分には、パワーは十分だし、山道のコーナーはしっかりと曲がってくれるし、危険回避ではしっかりと止まってくれます。基本的に、十分満足できる性能です。さて、そこで最近の燃費は？
　走行距離：１６９９Km で、平均燃費：１３．６Km/L でした。燃費もばっちりOK、良いですねぇ。
　最近困ったことは？
　一つ目は、エンジンのかかりが悪くなったような・・・スターターを２〜３秒も回さないとエンジンがかかりません。去年の冬は一発スタートだったので、寒さのせいではないようで、ちょっと心配です。
　二つ目は、エアコンの空気が臭いことです。普通に、冷暖房を使っているときは大丈夫なのですが、フロントガラスの曇りを取るフロントデフにすると、すっごく臭いんです・・・これには参った・・・我慢ができない
週末には、ディーラーで見てもらおうっと

☆今年は☆

☆世界天文年です☆

東京オリンピックが実現すると良いなぁ

カーナビのバージョンアップ

　以前使っていたカーナビ（G-Book）は、階段の道を進めと案内したり、わざわざ遠回りを強いたり、それはそれは使い勝手の悪いナビでした。そして、幅６mの我が家の前の道を認識せず画面上では描かれているのに・・・そっちへ進むな戻れ戻れと指示を出すのでした。
　「もう少し賢くて反応の良いカーナビが欲しいね」と云うことで、GOLFに乗換えた時、カーナビもカロッツェリアのHDD楽ナビにしました。案内ミスは少なくて、TVは見られるし、iPodもつながるし、ETCカードの差し口もダッシュボードの中に隠れているし、いろいろと良くなったのですが・・・やはり我が家の前の道は認識してくれませんでした。
　そしてこの２年半の間に、圏央道の日の出＝中央道や首都高の４号＝５号がつながり、画面上では道無き所を通っていたのでした。

　パイオニアからバージョンアップの通知が来たので、１１月２２日土曜日に申込をしました。週明け火曜日にクロネコヤマト便で、送付セット（申込書、専用の箱、送付伝票、説明書など一式）が届きました。説明書の通り、カーナビの液晶画面を開いてHDDのフタが見える状態で電源を切り、ここでバッテリーのターミナルを外して無電気の状態にするのですが、面倒くさい・・・ま、大丈夫だろう、自己責任！と云うことで、バッテリーとつながったまま、作業を続けました。ネジを２本抜くだけでフタは外れ、すぐにHDDを引き抜くことができました。申込書とHDDを送付箱に入れて、その日の内にヤマト運輸へ出したのでした。

　HDDが無い間は、TV、AM/FM しか使えません。iPodも使えないのですが・・・ETCも使えないのだろうか？試す機会無く、昨日、HDDが戻って来ました。

　ちょっと起動までにかかる時間が長くなった感じですが、使用上の問題にはならない程度です。そして、地図をスクロールすると、圏央道も中央環状も入っていました。しかも、自宅までの案内をさせたら、しっかりと我が家の前の道を指示していました。うぉ〜認識してるじゃん　やっと地図上でも家まで帰れるようになりました。

　次のバージョンアップは、中央環状の新宿＝池尻間が開通した時かな