REVO 2 か REVO GZ か
ちょっと早めですが、早期予約15%offに魅かれて、スタッドレスタイヤを買いに行きました。今まで履いていたのは、真冬の安房峠でも、厳冬期の白川郷でも、年末の蔵王でも、地吹雪の北陸道でも安心してドライブができて、ドライでのグリップ力も、高速道での直進安定性も、全く問題がなかったブリヂストンのREVO 2 でした。
今冬、REVO GZ が発表されて、どうだろう?乗換えようか?とも思って、タイヤ館へ行き「GZはどう?」と聞きました。
REVO 1 から 2 へ変わった時のような、衝撃的な向上性は感じられないと思いますよ。発表はされたけど、実際の使用感覚などの体験談が集まるのは来春だし、もしかすると体感的な違いは無いかも・・・とのことでした。
3シーズン25,000Kmを走り、とても良い感じの実績を持つ REVO 2 を再度履くことにしました。組み換え、調整、チッ素ガス封入、廃タイヤ処理など、ぜ〜んぶで75,561円。1ヶ月後の、11月19日に履き替える予約を入れてきました。
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